韩国的约瑟船体正在加速排水和脱脂以寻找遗体(照片)

3月27日——据外国媒体报道,近三年前沉没的韩国约瑟的船体已经被打捞出水。打捞队正在加快船只在运往木浦新港之前的排水和脱脂工作。 韩国海洋与渔业部负责打捞工作的官员李铁秋(Lee Tieh Cho)表示:“约瑟号的船体于凌晨4点10分(25日)成功被运送至半潜式平台,完成了打捞工作中最困难的阶段。 同一天下午4点55分,“时越”号移动到它所在海域东南3公里处,即半潜式潜艇所在的安全水域。 25日凌晨4点10分,沉船时越被运送到一艘半潜式船只上,这意味着打捞工作基本成功。 目前,时越正在通过自然排水清除船上残留的海水。 当局还派出船只从沉船上清除石油,主要是通过喷洒海水来稀释石油并让其自然蒸发。 韩国海洋与渔业部预测,排水工程将需要三到五天时间,约瑟最早将于3月28日向木浦移动。 时越目前的位置离木浦港约87公里。 打捞长达145米的时越号被认为是世界打捞史上最复杂的作业之一。 韩国政府委托中国打捞该项目,耗资851亿韩元,动员了400多人。 海水部门预计排水工作需要3-5天,“时越”号将于28日尽快前往牟浦。 目前,“时越”所在海域距离木浦港87公里。 打捞沉船过程中最大的问题是将沉船移动到半潜式船上,并将船体打捞到着陆所需的高度。 打捞队成功地解决了这两大问题,意味着打捞工作基本上取得了成功,现在只剩下把时越转移到木浦新港等作业。 韩国海洋水产部副部长尹学培早些时候在新闻发布会上表示,如果沉船打捞工作进展顺利,约瑟号将于下月4日抵达木浦港。 届时,当局将在船上搜寻遇难者的尸体。 当局26日表示,在约瑟号从事故现场安全运输后,潜水员也将在海域搜寻尸体。 当局在沉船时越周围设置了水下围栏。 最近几天,时越失踪人员的家属在距离打捞现场1.8公里的地方目睹了整个打捞过程。 三年后,当受害者的家人再次看到时越时,他们非常激动。 一名遇难学生的母亲说,她希望找到沉船的真相,并在船被成功打捞后归还九名失踪人员。 2014年4月16日时越号的沉没是韩国历史上最严重的海难。 这艘476人的客轮沉没在泉洛南路镇道县冯凭岛以北的水域。船上172人获救,295人遇难,其中大部分是学生。 据说九具未找到的尸体可能仍在船上 迄今为止的调查结果表明,船舶的困难主要是人为因素造成的,包括客船的非法改装、超载、船员缺乏经验以及船东和国家监管机构之间的可疑关系。

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