每月销售18,000辆汽车,达到销售前10名,为什么BAIC新能源EU5成功?

正常情况下,在汽车市场细分市场的销售排名中,主要是那些“熟悉”的合资汽车占据了绝大多数席位,偶尔吉利帝豪等国产汽车也很难进入其中 汽车市场进入下行期后,国产汽车的整体表现也大幅下滑。 所以在不久的将来,更不用说前10名,甚至前20名,很难再看到独立品牌汽车的身影。 然而,今年6月,一款独立品牌新能源汽车的销量实际上达到月度榜单前10名。这是BAIC新能源公司的EU5 事实上,欧盟5国不仅在6月份达到了惊人的17,916辆,而且上半年在纯电动汽车和新能源汽车市场上也赢得了47,439辆。 我相信很多朋友仍然不熟悉这个模式,那么BAIC新能源EU5的地位是什么,它是如何飙升的呢?图表中的Yan Value具有丰富而坦率的配置。坦率地说,在我国新能源汽车发展的初始阶段,绝大多数车型的设计都是在燃油汽车的基础上进行改变的,这些改变无非是关闭格栅并添加一些蓝色或绿色元素来完成这项工作。 除了汽车制造的新动力,没有多少传统汽车公司在新能源汽车的设计方面做得特别好。 然而,BAIC的新能源EU5给人一种完全不同的全新感觉。 EU5在设计上非常现代和时尚。 正面用缩小的中间网直接连接到两侧的发光二极管灯上,而下大嘴主要由两个超大的C形发光二极管日光灯组成,通过底部的装饰条连接。 值得一提的是,当C形发光二极管亮起时,汽车的识别度非常高。 类似地,EU5的后部也采用类似的设计来呼应前部。 就车身尺寸而言,EU5的长度、宽度和高度分别达到了4650毫米* 1820毫米* 1510毫米,轴距达到了主流A级车的2670毫米。与帝豪电动汽车和奇内电动汽车相比,该数据处于领先地位。 汽车内饰有浅色和双色内饰。中央控制器是对称设计的。圆形空出风口也是BAIC一贯的设计风格。换档机构是电动车辆中常用的旋钮类型。 值得一提的是,EU5的标准配置非常高。整个系统标配轮胎气压监控、平行线辅助、发光二极管前灯、倒车雷达、全景图像、恒速巡航、全景天窗、无钥匙进入和启动、全液晶仪表、行车记录仪、9英寸多媒体显示屏,以及最先进的达尔文系统,提供丰富的车辆联网功能。 对于纯电动汽车来说,三电系统是否强大是衡量其质量的最重要指标。 EU5标准版采用高性能三元锂电池,能量密度为151Wh/kg,电池容量为53.6kWh,而高耐久性版则更高。 此外,配备BAIC新能源和博格华纳减速机自主研发的第三代永磁同步电机,最大扭矩300纳米,最大功率160千瓦 EU5上的电动驱动3.0智能电子控制系统也是由BAIC自主开发的。它可以全面监控整车260个部件的数据,智能管理电池,实现更高的能效。 目前,最入门级EU5的续航里程可达416公里,还有一款续航里程为450公里的高里程版本。同时,EU5 100公里加速仅需7.8秒,其驾驶质量也处于领先水平。 在各方面表现出色的前提下,EU5的价格也非常接近大众。目前,该车的补贴价格在12.9万元至16.99万元之间。 如果考虑到其标准车型的超高配置,129,900元的售价基本上与同档次的合资品牌燃油车保持在同一水平,没有新能源车的价格明显高于燃油车的感觉。 归根结底,BAIC新能源EU5以其优异的产品性能和超高的性价比,在同档次的新能源汽车中非常突出。 此外,该模型还积极与在线汽车预订平台合作,签署了大量在线汽车预订订单。 例如,今年3月,该车型开始逐步向祥景橙网交付10,000辆营运车辆,这一数字将在一年内达到20,000辆。 这只是一个网络汽车预订平台的合作。据我所知,目前许多网络汽车预订公司使用EU5作为推荐的网络汽车预订模式,这也带动了这种模式的销量快速增长。

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